以下为专业语言风格改写后的内容：
李云飞在活动现场发表了讲话，主要围绕两个核心议题展开。
首先，在动力电池技术路线方面，比亚迪作为全球唯一一家同时具备整车制造与电池研发能力的企业，具备全面的技术储备与产业优势。公司在各类电池技术领域均进行了深入研究与布局，若行业出现新的技术路径，比亚迪同样具备快速跟进与突破的能力。在某些领域，我们甚至可能实现更优的性能表现。因此，我们呼吁业界对比亚迪以及中国动力电池产业的发展保持信心。凭借快速的增长速度、庞大的产业规模、充足的资源投入以及强大的研发能力，中国动力电池产业已走在世界前列。
其次，关于固态电池技术，相较于现有液态锂电池，其在能量密度、安全性等方面具有显著优势。然而，当前主流的锂电池技术已具备成熟的应用基础。一方面，充电基础设施已形成完善的网络体系；另一方面，车辆搭载的电池系统在续航里程方面已能满足用户日常使用需求，尤其在冬季低温环境下，电池热管理技术的进步有效保障了电池性能的稳定性。因此，在技术迭代过程中，我们也应充分认识到现有技术方案的可靠性与实用性。
电池安全始终是电动汽车发展的核心问题。近年来，电动车领域确实发生过一些事故，引发公众对电池安全的担忧，网络上也经常出现相关讨论，甚至有车辆因各种原因发生燃烧事件。不少朋友会向我询问：“又烧了，这对比亚迪是不是利好？”对此，我并不这么认为。
因为很多消费者并不清楚不同品牌、不同车型所使用的电池技术差异，比如磷酸铁锂与三元锂电池的区别，也不了解具体是哪家的电池。一旦发生事故，他们往往将问题归咎于电动车本身，而不是某个特定品牌或技术路线。这种认知偏差可能导致消费者对整个电动车行业产生不信任，进而影响整体市场发展。
作为比亚迪，我们始终坚持磷酸铁锂电池的技术路线。目前在售及未来所有车型都将延续这一安全可靠的技术路径。我们认为，安全是产品最基本的要求，也是最大的豪华。在比亚迪，安全始终是我们产品设计的核心目标和底线。
另一方面，大家可能注意到，自2010年以来，中国在公交电动化领域已走过15个年头，目前全国众多城市已广泛部署电动公交车和电动大巴，却从未出现过类似的安全恶性事件。这主要得益于中国电动大巴普遍采用的是磷酸铁锂电池技术路线，这一选择在行业内具有重要意义且来之不易。当时在制定相关标准时，曾面临多方博弈，但最终行业仍坚持选用安全性更高的磷酸铁锂电池作为电动大巴的主流方案。这是因为电动大巴通常载客量较大，一次可搭载五六十人，一旦发生安全事故，乘客的紧急疏散将面临极大挑战。相比之下，私人乘用车虽然载客数量较少，通常为2至6人，但安全始终是不可妥协的核心要素。因此，比亚迪始终坚持并重申继续采用磷酸铁锂这一安全可靠的技术路线。
我预计在明年、后年，越来越多的汽车品牌将聚焦于插电式混合动力、增程式以及纯电动汽车，并且近期已显现出一个明显趋势——各大品牌开始在续航里程上展开竞争。无论是增程车型、插混车型，还是纯电车型，其续航里程正不断提升，部分品牌可能为了追求更高的数据表现，重新采用三元锂电池。但我想强调的是，我们仍应保持谨慎态度。作为行业的重要一员，我们希望所有参与者能够共同推动行业向前发展，实现良性增长。在这一过程中，安全始终是不可逾越的底线，也是最为关键的核心要素。
李云飞在讲话中对磷酸铁锂电池给予了高度评价，对于三元锂电池则表达了明确的态度，此处不进行进一步分析与评论。比亚迪始终坚持磷酸铁锂电池的技术路径，未来也将持续采用此类动力电池；然而，三元锂电池的安全性能仍存在不同看法。目前，仍有大量中高端车型采用三元锂电池，涵盖自主品牌如鸿蒙智行（问界、智界、享界、尊界等）、小米汽车、蔚来、小鹏、零跑、岚图、阿维塔等，以及合资品牌如丰田、本田、福特、通用、大众等所推出的车型。李云飞对三元锂电池的表述，或将对上述品牌及产品产生怎样的影响，暂不作评论。
不同企业基于自身技术积累和发展战略，选择了差异化的电池技术路线。目前尚无权威机构对磷酸铁锂电池与三元锂电池的安全性能作出明确认定，因此各企业应坚持自身技术路线，避免对竞争对手的产品进行随意评价。当前全球最大的动力电池供应商为宁德时代，其研发的麒麟电池（属于三元锂电池体系）已广泛供应给多家车企，并获得良好市场反馈。此外，国产电动大巴并非全部采用磷酸铁锂电池，也有部分车型采用了钛酸锂电池方案。
比亚迪曾大规模生产搭载三元锂电池的车型，笔者目前所驾驶的比亚迪汉DM所采用的电池即为比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂三元锂电池。对于李云飞的相关观点暂不置评，但其对三元锂电池的描述，仍引发笔者对其所用车辆安全性的一定思考。若行业未来对三元锂电池持持续负面态度，当前搭载该类电池的车型或将面临市场认可度下降的风险。
然而，笔者并不完全认同其全部观点，仅为个人意见，仅供参考。
期望动力电池技术能够实现同步发展与突破，短期内固态电池或将成为最具潜力的解决方案。相较于采用液态电解质的锂离子电池，固态电池在安全性能方面具备显著优势，此为个人观点，仅供参考。